miércoles, 28 de junio de 2017

( Press Release #6 ) 3Y0Z, Bouvet 2018



Press Release #6 / 27 junio 2017

En consulta con nuestro nuevo socio de transporte Aerovias DAP, seguimos perfeccionando nuestros planes para nuestra DXpedition a Bouvet. Esperamos salir de la isla de King George, en las islas Shetland del Sur el 13 de enero de 2018. Nuestro tiempo de tránsito a Bouvet será entre 9 y 11 días dependiendo del clima y el estado del mar.

A nuestra llegada a Bouvet realizaremos vuelos de reconocimiento a la isla y seleccionaremos un camping libre de grietas. A medida que el clima lo permita, comenzaremos a construir nuestra ciudad de radio en el hielo y aseguraremos nuestra infraestructura. Entonces se subirán las antenas, nuestros equipos serán montados y comenzaremos las operaciones sin parar. Estamos planeando estar en Bouvet 21 días, y dependiendo del clima y otros factores esperamos estar en el aire durante 14-16 días. Luego regresaremos a King George Island o Punta Arenas, Chile. Con todo, estaremos lejos de la civilización por 6-7 semanas.

Los preparativos finales continúan este verano, y todavía tenemos mucho que hacer:

El equipo será probado bajo condiciones severas simuladas en el QTH de K9CT.
Las antenas serán montadas, probadas y embaladas para el el viaje en el QTH de WB9Z.
El contenedor del mar será embalado y enviado de Atlanta la primera semana de octubre.
Se llevará a cabo una reunión de equipo en Atlanta del 7 al 10 de septiembre. Los temas a tratar incluyen:
  • La seguridad.
  • Operaciones de helicópteros.
  • Selección del sitio.
  • Instalación de refugios y planes de despliegue rápidos.
  • Clima.
  • Planes de evacuación y rescate.
  • Consideraciones médicas.
  • Configuración y pruebas EME.
  • Familiarización y operación de radios Flex y amplificadores.
  • Propagación y nuestra estrategia.
  • Programación de los operadores.
  • Y más.

Nuestra recaudación de fondos continúa. Estamos satisfechos con nuestro progreso hacia nuestra meta de $ 740,500. El equipo seha comprometido con 400.000 dólares en efectivo, así como el pago de sus propios gastos de transporte, alimentación y hotel. Los clubes DX han aumentado y algunos han añadido contribuciones adicionales como muchos DXers individuales. Sin embargo, todavía estamos a unos $ 200.000 del presupuesto. Por favor ayuda si puedes. Tenemos un gran pago que hacer para el buque y los helicópteros en varios meses.

Visita nuestra web periódicamente para actualizaciones a medida que nos acerquemos a la salida. También puedes seguirnos en Twitter en @ Bouvet_3Y0Z o unirse a nuestro grupo de Facebook en https://www.facebook.com/groups/639362206232014

El equipo 3YØZ,
Ralph-K0IR
Bob-K4UEE
Erling-LA6VM


( ACTUALIZACIÓN ) A25BE, A25BI y A25SP, Botswana



28 junio 2017

Las fecHas están decididas para operar desde Botswana, anotar en vuestras agendas que la operación se llevará a cabo del 15 al 25 de setiembre 2017.

8 abril 2017

Desde Botswana van a estar en el aire A25BE, A25BI y A25SP, operadas por Pavel R2AD, Yuri RM0F y Elena RC5A respectivamente mediados de setiembre 2017. QRV de 6 a 160mts en Cw y Ssb.

Qsl a sus indicativos, OQRS/Club Log/LoTW.

73´s, Luis EA1CS

( INFORMACIÓN ) V6J, OC-226


V6J Team / 28 junio 2017
El barco se retrasa otra vez para ir a ña isla Mokil debido a problemas en la carga y descarga de mercancías en el pequeño puerto de Pohpei. Llegaremos a la isla de Mokil el 30 de junio. Comenzaremos nuestra operación alrededor de las 09.00 GMT del 30 de junio y terminaremos la actividad alrededor de las 01.00 GMT del 2 de julio. Dado que nuestro tiempo de operación es bastante limitado, operaremos las 24 horas del día para trabajar al máximo posible de cazadores IOTA en el mundo. Vamos a hacer todo lo posible y a mantener nuestros dedos cruzados que todo salga bien. No más problemas desagradables. V6J Team.


El futuro de La radioafición



Julio CE3OP / 27 junio 2017

De ninguna manera pretendo dármelas de adivino ni tampoco de lector de Tarot o Runas para la radioafición, este es sólo como siempre, una sesgada visión de la radiaofición en unos pocos años más.

Una de las primeras preguntas que trato de contestar es, cuales son las habilidades como radioficionado que he logrado desarrollar, cual es mi principal habilidad como radioaficionado. DX? Antenas? CW? Digital? Subirte a una torre? Apretar el PTT?

73´s, Luis EA1CS

martes, 27 de junio de 2017

( VÍDEO ) HB0 / GM4UYE, Charity Dxpedition



73´s, Luis EA1CS

( INFORMACIÓN ) RI0Z, AS-039



RI0Z Team / 27 junio 2017
El resto del día por delante antes de la salida de nuestro equipo de Petropavlovsk-Kamchatsky. Todo el equipo está listo para despegar ya, pero con algún cambio.
Por razones de salud, no podrá viajar con nosotros a la isla Vladimir RA0ZJ.
Las fechas en los "planes" se han cambiado, y en este momento no se puede dar una información exacta acerca de la llegada a la isla, pero la compañía naviera se compromete con nosotros que será en los primeros días de julio.

PX8Z, SA-060



El equipo formado por PU8YAB, PU8WHJ, PY8ZE y PY8FML estará de nuevo activo como PX8Z desde la isla Cotijuba, SA-060 durante el IOTA contest 29-30 julio 2017.

Qsl vía PX8Z.

73´s, Luis EA1CS

A35JP / P, OC-191



Masa JA0RQV / 25 junio 2017
Estoy planeando activar la Isla Niuatoputapu (OC-191) como A35JP / P del 17 al 22 de agosto de 2017. El QTH será la fonda para huéspedes en la aldea Hihifo donde activé OC-191 en 2014. La tasa de éxito dependerá totalmente de la probabilidad de vuelo a OC-191 que está programado una vez a la semana ..... La operación la llevaré a cabo con un pequeño generador.
QRV de  80m-6m/CW & SSB con  IC-7000 100W / Vertical.
QSL info.: via JA0RQV, SASE (US$2) / LoTW / Clublog (US$2) /Buro.

73´s, Luis EA1CS

lunes, 26 de junio de 2017

( INFORMACIÓN ) TX5EG, OC-131, OC-067, OC-027 y OC-046



TX5EG Team / 24 junio 2017

 INFORME TX5EG de la operación finalizada desde ATOLL OF AHE IOTA OC131 - Del 12 al 19 de junio de 2017.
Las condiciones de recepción fueron extremadamente difíciles con el nivel de QRM local de S7 a S9 + en todas las bandas. Estábamos prácticamente sordos, sin acceso a Internet, el atasco se originó en 3 fuentes: el sistema energético de paneles solares de 230V e inversores de la pensión. Un potente relé de telecomunicaciones a 100m de nuestro QTH. Otras fuentes múltiples no identificadas. En conclusión, 5852 QSO en condiciones muy difíciles.
Actualmente nos estamos relajando en la isla de MAUPITI, luego viajaremos a RAIATEA y TAHAA, con algo de radio operando como como FO / Fxxx.
Nos vamos el 30 de junio a la isla de HUAHINE, para operar como TX5EG IOTA OC064.
Lamentamos las dificultades que hasta ahora hemos encontrado para contactaros. Esperamos que desde la isla de HAUHINE, nuestra escucha sea buena, y que muchos de vosotros podáis contactarnos.
73 del equipo TX5EG

NOTA: 
Busca abajo de este post, el planing de todo su viaje para estar al día.

Desastre en el campo de antenas de 9A1P

Gentileza de QrzNow

Qrz Now / 25 junio 2017
"Después de 20 años de mantenimiento para tener a 9A1P en los primeros puestos en categorías  M / S de inumerables concursos, hemos vuelto al principio. Una fuerte tormenta de viento destruyó casi todas las antenas. Tuvimos varios accidentes, robos, etc. en el pasado, pero siempre nos recuperamos, esta vez con tal desastre, es difícil pensar en recuperar horas interminables de trabajo y la gran cantidad de dinero invertido y perdido en pocos minutos.

73 Dave 9A1UN
Todavía me encanta esta afición "


73´s, Luis EA1CS

EJ3HB, EU-121



Jeremy EI5GM y Col MM0NDX, participarán en el IOTA contest los días 29 y 30 de julio 2017 desde la isla de Bere, EU-121.

Qsl vía M0OXO

73´s, Luis EA1CS

( LOGS ) VK9MAV, OC-267 y VK9MAV / 4, OC-160

Gentileza de  http://nomadsportfishing.com.

Andy VK5MAv / 26 julio
Actualizados los logs de ambas operaciones:

Andy EU7A ha podido confirmar que la operación como VK9MAV desde OC-267, no se realizó desde Marion Reef, si no que Andy operó desde Diamond Islet, perteneciente también a la referencia OC-267. Andy nos comenta que falta por modificar indicativos erróneos, y eliminar duplicados.

( INFORMACIÓN ) B7CRA, AS-143


B7CRA Team / 26 junio 2017